Переваги пневматичної підвіски
1. Перше, на що варто звернути увагу, це покращення ходових якостей. Транспортні засоби, обладнані пневматичною підвіскою, здається, ковзають повз нерівні дороги, тоді як традиційна сталева підвіска з пружинною структурою має набагато гірший ефект фільтрації ударів, що безпосередньо впливає на комфорт їзди. Звичайно, пневматична підвіска регулюється як м’яка, так і жорстка, а це означає, що ви можете вибрати для проїзду вибоїстими дорогами, ніби ви хочете сидіти на повітряній подушці, або ви можете відчувати радість від їзди з чітким відчуттям дороги. як сидіти на спортивній машині.
2. Ще одна перевага пневматичної підвіски полягає в тому, що вона може допомогти позашляховикам або пікапам покращити їх здатність до опору. На позашляховиках або пікапах, оснащених пневматичною підвіскою, водій може тягнути більш важкі вантажі за рахунок збільшення жорсткості підвіски
Недоліки пневматичної підвіски
1. Вартість покупки або додаткової установки дуже висока. На більшості моделей, навіть у автомобілях класу люкс, пневматична підвіска є додатковою конфігурацією. Лише деякі ультралюксові автомобілі або позашляховики використовуватимуть пневмопідвіску як стандартне обладнання, наприклад Mercedes-Benz S-Class або Land Rover Range Rover. У загальних моделях пневмопідвіска є дорогим варіантом. Наприклад, Audi Q7 і Volvo XC90 можуть бути оснащені пневматичною підвіскою, але ціна коливається від 70 000 до 100 000. Така конфігурація цілком рентабельна.
2. Вартість обслуговування надзвичайно висока. Багатьом друзям, які замислюються про покупку б/у автомобілів класу люкс, варто звернути увагу на те, що вартість обслуговування пневмопідвіски досить висока. Звичайно, коли пневмопідвіска в хорошому стані, вона працює ідеально. Як тільки він виходить з ладу, його ремонт або навіть заміну буде коштувати чималих грошей. Якщо пневматична підвіска раптово зламається під час руху, автомобіль може нахилитися в одну сторону, що є великою небезпекою. Багато автовласників безпосередньо знімають пневмопідвіску і замінюють її багатьма традиційними сталевими пружинами після того, як пневматична підвіска зламалася. Це економить гроші і позбавляє від майбутніх неприємностей.
