За різною структурою підвіски вісь поділяється на два типи: цілісний і розділений.
1. Інтегральна вісь:
При використанні незалежної підвіски серединою осі є суцільна або порожниста центральна балка. Цей вид осі є цілісною віссю;
2. Від'єднана вісь:
Роз’єднана вісь є рухомою з’єднувальною конструкцією і використовується з незалежною підвіскою.
За різними режимами руху мости також поділяються на чотири типи: рульова вісь, ведуча вісь, рульова ведуча вісь та опорна вісь.
Рульова вісь і опорна вісь є веденими мостами. Більшість автомобілів використовують передньо-задній привід (FR), тому передня вісь використовується як рульова вісь, а задня вісь використовується як ведучий міст; тоді як автомобіль з переднім переднім приводом (FF) використовує передню вісь як рульову вісь, а задня вісь служить опорною віссю.
